新能源电控系统

系统构成

1、 VCU控制器：设备集成控制大脑，汇总所有控制，集成电能管理、热能管理、驱动安全保障、汇总控制接口，对外提供控制接口。

2、OBC整流单元：输入工业交流电转换为直流电，为储能、逆变等单元提供能源。

3、 主驱控制器：采用四象限矢量控制主驱控制器，支持电动／发电双向运行。

4、多合一控制器：可集成多路电机控制，支持异步和同步电机，DC/DC、PDU配电单元等，减少部件与线束，提高可靠性。

5、制动电阻：用于能量的能耗泄放，在极端工况下，电池无法完全存储电机产生的电能时，由制动电阻将这部分电能消耗掉。

6、热管理单元：用于为驱动器、永磁同步电机、多合一控制器、充电单元提供热能管理。7、动力线束及液冷管线：用于动力设备之间连接。

技术特点

1、搭配储能系统可以实现边缘侧大功率设备供电需求，能量回收技术可有效节约设备用电。

2、OBC可控整流，网电功率可调，电池与电网电能协同供给，按工况自动分配功率，兼顾动力性与电能利用率。

3、采用新能源电车技术，共直流母线设计，车规级驱动装置，可靠性高、环境适应性强、抗干扰能力强，减小大功率设备体积和运行效率，驱动器紧凑型设计，体积相比工业常规变频器小50%，稳定性经过乘用车辆和工程机械领域大量验证。