储能系统

技术特点

1、电芯选型：选用宁德时代磷酸铁锂（LFP）电芯，热稳定性高、循环寿命长，适应油田高温、高振动、多粉尘等恶劣工况。配合BMS均衡管理，有效延长电池组使用寿命。

2、成组与箱体：采用标准模组＋高强度钢／铝合金箱体成组，结构满足整车振动、冲击及防护等级要求。

3、电池管理系统（BMS）：采用主从式管理架构，实现单体电压／温度采集、SOC估算、均衡管理与故障保护，具备CAN通信及与整车控制器交互的能力。电池组运行数据由BMS上传，支持远程监测与运维管理。

4、高压箱（高压配电箱）：集成主接触器、预充回路、熔断器及电流传感器，实现电池与主驱、充电机之间的高压通断与保护。

5、热管理单元：配置液冷／液热管理，根据环境温度自动调节电池工作温度，保证低温可充、高温不过热。

6、 安全防护：具备过充、过放、过流、过温、绝缘监测及短路保护，配置手动维护开关（MSD）与消防接口。

7、可根据用户需求调整电池规格，包含不同储电量的产品、1C或2C产品。

8、 宽温域适应：工作温度范围覆盖-35℃～+55℃，配置低温加热功能，冬季可正常充电与作业。

9、平台化设计：电池箱采用标准接口与快换设计，不同储电量产品可互换，便于升级与维护。

充电与性能

1、充电过程由BMS与充电机协同控制，具备过温降流、充满自停与故障保护功能。

2、电池组运行数据由BMS上传，支持远程监测、故障预警与SOH评估，实现计划性运维。

3、 支持选配2C电池，该类电池具备超强的充放电特性，短时充电电流可达到额定充电电流的4倍。